Французькі рибалки почали блокувати порти та паливну інфраструктуру на середземноморському узбережжі через різке подорожчання дизельного пального, яке суттєво збільшило витрати галузі. На тлі протестів уряд вирішив посилити паливну підтримку рибальського бізнесу. Однією з найбільших акцій стало блокування паливного термінала у Фронтіньяні в департаменті Еро 16 вересня.
За даними TF1 Info, до нього приєдналися близько сотні працівників рибної галузі з різних міст середземноморського узбережжя. Цей об'єкт має важливе значення для постачання пального в регіон Окситанія. До цього протестні акції пройшли в Сеті та Фос-сюр-Мер.
У Сеті рибальські судна блокували порт і перешкоджали роботі поромного сполучення. Рибалки заявляють, що за нинішньої вартості пального вихід у море для частини суден стає економічно невигідним. За підрахунками TF1 Info, професійний дизель для рибальських суден навесні коштував близько 0,65 євро за літр, тоді як у вересні його ціна регулярно перевищує 1 євро.
Крім витрат на пальне, представники галузі скаржаться на скорочення можливостей для промислу та зростання регуляторного навантаження. На тлі протестів прем'єр-міністр Франції Себастьєн Лекорню доручив продовжити до 31 грудня цільові заходи підтримки секторів, які найбільше постраждали від подорожчання пального. Для рибальських підприємств допомогу планують збільшити з 25 до 35 євроцентів на літр пального.
Уряд пояснює рішення необхідністю захистити економічну активність, робочі місця та виробництво від нового енергетичного шоку. 17 вересня міністр у справах моря та рибальства Катрін Шабо запросила представників середземноморської рибної галузі на переговори. Офіційно заявлена тема зустрічі – ситуація в секторі, можливі рішення та державна підтримка рибалок у зв'язку зі зростанням вартості пального. Протести французьких рибалок стали одним із найбільш помітних наслідків нового подорожчання енергоносіїв для бізнесу: паливо становить значну частину операційних витрат промислового рибальства, тому швидке зростання цін безпосередньо впливає на рентабельність виходу суден у море.
За матеріалами: TF1 Info, RTL, Міністерство екологічного переходу Франції
