Підвищення світових цін на нафту продовжує суттєво впливати на вартість пального в Україні та посилювати інфляційний тиск. За модельними розрахунками Національного банку, подорожчання нафти на світових ринках на 10% протягом року може призвести до підвищення внутрішніх цін на пальне приблизно на 6% та додатково прискорити споживчу інфляцію на 0,5 відсоткового пункту. Про це йдеться в Інфляційному звіті НБУ за жовтень 2026 року, опублікованому 6 листопада.
У Нацбанку підкреслюють, що масштаб впливу нафтових цін на українську економіку залежатиме від тривалості обмежень світової пропозиції нафти, динаміки міжнародних котирувань та вартості логістики. Наведені розрахунки відображають можливі наслідки додаткового підвищення світових цін, а не обов'язковий сценарій подорожчання пального в Україні. Фактична динаміка залежатиме також від ситуації на ринку нафтопродуктів та умов їх постачання.
Світові ціни на нафту знову різко зрослиУ звіті НБУ зазначається, що після тимчасового зниження нафтових котирувань влітку 2026 року світовий ринок зіткнувся з новим підвищенням цін. У липні середньомісячна спотова вартість нафти марки Brent опускалася приблизно до 83 доларів за барель, однак уже у вересні досягла 117 доларів. Таким чином, порівняно з липнем нафта подорожчала приблизно на 41%.
У річному вираженні вереснева ціна Brent виявилася на 72% вищою за відповідний показник 2025 року. Серед факторів зростання цін регулятор виділяє скорочення пропозиції нафтопродуктів через війну на Близькому Сході та перебої з постачанням. Додатковий тиск на європейський ринок створили низькі запаси дизельного пального та збільшення сезонного попиту.
Особливо помітним цей фактор став у серпні та вересні, коли активізувалися сільськогосподарські роботи та вантажні перевезення. Поєднання обмеженої пропозиції та підвищеного попиту сприяло подорожчанню дизельного пального. Дизельне пальне дорожчає швидше за бензинЗміни на світових ринках уже суттєво відбилися на вартості пального в Україні.
За даними НБУ, у вересні 2026 року ціни на пальне зросли на 46,2% порівняно з аналогічним місяцем минулого року. Для порівняння, у липні річний темп подорожчання тимчасово сповільнювався до 28%. Найбільше зростання зафіксовано в сегменті дизельного пального: у вересні його вартість була на 70,7% вищою, ніж роком раніше.
Ще в червні відповідний показник становив 52,5%. Бензин А-95 дорожчав повільніше. У вересні його вартість зросла на 45,1% у річному вираженні.
НБУ пояснює більш помірну динаміку достатньою пропозицією бензину на європейському ринку, тоді як ситуація з дизельним пальним залишалася напруженою. При цьому зміни світових цін не передаються українським споживачам миттєво. Спочатку вони відбиваються на вартості нафтопродуктів на оптовому ринку, а потім поступово враховуються в роздрібних цінах на автозаправних станціях.
Дороге пальне впливає на вартість товарів і послугУ Нацбанку звертають увагу не лише на безпосереднє подорожчання бензину та дизеля, а й на вторинні інфляційні ефекти. Вищі витрати на пальне збільшують собівартість перевезень, доставки товарів та надання транспортних послуг. Зокрема, у вересні річні темпи зростання адміністративно регульованих цін прискорилися до 13,6% порівняно з 10,7% у червні.
Цей показник також перевищив попередній прогноз НБУ, що становив 11,7%. Однією зі складових стало подорожчання громадського транспорту. У вересні вартість проїзду в річному вираженні зросла на 41%, тоді як у червні відповідний показник становив 25,5%.
Найбільш помітне зростання транспортних тарифів відзначалося в Києві. Підвищення транспортних витрат зачіпає й підприємства, які залежать від регулярних поставок сировини, комплектуючих і готової продукції. Додатковий тиск на собівартість створюють пошкодження складської та логістичної інфраструктури внаслідок російських атак.
У результаті підвищення вартості пального може поступово відбиватися на цінах інших споживчих товарів і послуг, навіть якщо самі підприємства безпосередньо не використовують нафтопродукти у виробництві. НБУ погіршив прогноз інфляції на 2026 рікНа тлі подорожчання енергоносіїв та посилення наслідків російських атак споживча інфляція в Україні перевищила попередні очікування регулятора. Якщо в червні річна інфляція становила 7,2%, то у вересні вона прискорилася до 10%.
Базова інфляція, яка виключає найбільш волатильні компоненти споживчого кошика, досягла 8,8%. Серед головних причин прискорення зростання цін НБУ називає дороге пальне, пошкодження виробничої та логістичної інфраструктури, а також збільшення витрат бізнесу на транспортування та зберігання продукції. В оновленому прогнозі Національний банк очікує прискорення споживчої інфляції до 12,5% за підсумками 2026 року.
Зростання виробничих витрат, за оцінками регулятора, буде продовжувати впливати на вартість товарів і послуг у найближчі місяці. При цьому наслідки російських ударів по підприємствах та інфраструктурі розглядаються як окремий фактор інфляційного тиску. За оцінками НБУ, атаки та блокада портів у другому півріччі 2026 року можуть додатково підвищити річну інфляцію на 0,7 відсоткового пункту порівняно зі сценарієм без цих потрясінь.
Коли інфляція може почати сповільнюватисяНаціональний банк очікує поступового ослаблення інфляційного тиску з 2027 року. Згідно з оновленим макроекономічним прогнозом, до кінця наступного року інфляція може сповільнитися до 7,3%, а у 2028 році повернутися до цільового рівня 5%. Серед факторів, які мають сприяти зниженню темпів зростання цін, регулятор виділяє очікуване здешевлення нафти на світових ринках, поступове вичерпання вторинних ефектів подорожчання пального та сповільнення зростання заробітних плат.
Додаткову роль, за оцінками НБУ, відіграватимуть заходи грошово-кредитної політики, спрямовані на обмеження інфляційного тиску та збереження стійкості фінансової системи. Разом з тим прогноз залежить від подальшої ситуації з безпекою, стану енергетичної та логістичної інфраструктури, а також стабільності міжнародної фінансової підтримки України. За матеріалами: Національний банк України, офіційне повідомлення НБУ, Mind.
